产生注塑加工成形成的色差原因

注塑加工">注塑加工采用注塑成型工艺的产品品种繁多，应用范围广，但色差是注塑过程中常见的缺陷。

　　色差的影响因素很多，与原料树脂、色母(或调色剂)、色母和原料的混合、添加剂、注塑工艺、注塑机、模具等有关。

由于关系面广，色差控制技术是注塑过程中被认为难以把握的技术之一。

　　在实际生产过程中，一般从以下6个方面进行色差的控制。

　　1.注塑机及模具要素的影响　　要选择与注塑加工容量相当的注塑机，如果注塑机有材料死角等问题，zuihao更换设备。

模具浇注系统、排气槽等色差的原因可以通过对应部分的模具的维护模具来解决。

bixu先解决注塑机和模具的问题，才能组织生产，降低问题的复杂性。

　　2.原料树脂、色母的影响　　眷顾“和”是解决色差的关键。

因此，特别是在生产浅色产品的情况下，不能忽视原料树脂的差异对产品色调变动的影响。

　　大多数注塑生产厂家不生产注塑加工和色母，可以关注生产管理和检查。

即加强入库检验生产中的同一产品尽可能采用同一厂家、同一厂家、同一气货、色母生产　　对于色母，在批量生产前要进行颜色的抽样检查，并与上次的校正进行本次的比较。

色差不大则被认为合格，为使批色母有很小的色差，再混合色母使用，可以减少色母自身的混合不均引起的色差。

尤其是原料树脂、色母需要检查，如果产品质量不好，建议厂家更换。

　　3.混合不均的影响　　注塑加工和色母的混合不好，产品的颜色就会变化无常。

机械均匀混合后，用下吸引材料送入料斗，在静电的作用下色母和料斗分离，容易吸附在料斗壁上，射出循环中的色母的量发生变化，产生色差。

　　这种情况可以通过将原料吸入料斗后搅拌到？的方法解决。

添加调色剂制造有色制品的方法是不使用吸引机，而使用吸引机，将调色剂和红色的分离引起的色差供给到红色的方法。

　　4.减少汽缸温度对色差的影响　　在生产中，由于某加热线圈的破损故障或加热控制部分的失控引起的汽缸温度的急剧变化，经常会产生色差。

　　这种原因引起的色差很容易判定，但一般加热线圈的破损故障在发生色差时会导致塑化不均匀现象，加热控制部分的失控经常会伴随产品的红斑、严重变色、锡化现象。

因此，在生产中经常检查加热部分，如果加热部分破损或失控，要立即更换修理，减少这种色差的发生概率。

　　5.减少注塑过程调整时的影响　　如果因为色差以外的原因需要调整注塑工艺参数，如果尽可能不改变注塑温度、背压、注塑周期和色母的添加量，还观察工艺参数的变化对色差的影响。

　　尽量避免高注塑速度、高背压等引起强剪切作用的注塑过程，防止因局部过热和贪婪等因素引起的色差。

严格控制汽缸各加热部的温度，特别是喷嘴和靠近喷嘴的加热部。

　　6.掌握汽缸温度、色母量的影响　　在进行色差调整之前，有必要知道产品的颜色根据温度、色母量而变化的倾向。

不同颜色的母亲根据生产的温度和颜色的母亲的量，其产品的颜色变化规律不同。

可以通过尝试颜色来决定变化规律。

　　除非已知这个色母的颜色变化规律，否则色差不能立即调整。

特别是采用新色母制作的色调的情况下。

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